F-16 VISTA

Program General Dynamics (sekarang Lockheed Martin) F-16 VISTA (Variable stability In-flight Simulator Test Aircraft), yang bermula daripada tahun 1988 hingga 1997, merupakan sebuah program yang bertujuan menghasilkan versi pesawat Tujahan Vektor Pelbagai Paksi (MATV) bagi pesawat F-16 Fighting Falcon. Program ini bermula sebagai program persendirian perkongsian bersama di antara General Electric dan General Dynamics.

Pesawat ujian F-16 VISTA menggabungkan enjin muncung tujahan vektor pelbagai paksi (MATV) yang memberikan kawalan aktif kepada pesawat dalam situati lepas-pegun. Pesawat yang dihasilkan adalah super-manuver, mengekalkan kawalan anggul dan oleng pada sudut serangan melepasi permukaan kawalan tradisional yang tidak boleh mengubah ketinggian.^{[perlu rujukan]}

Program VISTA boleh dikatakan berjaya, tetapi kawalan tujahan vektor (TVC) tidak pernah dikeluarkan dalam versi pesawat pengeluaran.^{[perlu rujukan]}

Program ini juga membawa kemajuan dalam pembangunan Input Suara Terus dan "Paparan Pandang Keatas Maya", yang mana kedua-duanya akan digabungkan dalam reka bentuk kokpit untuk pesawat F-35 Lightning II.^[1] Pesawat STOVL F-35 juga akan mengabungkan MATV semasa terkatung-katung di udara untuk menyediakan kawalan altitud.^{[perlu rujukan]}